Настройка кайта в зависимости от стиля катания, силы ветра, желаемого давления на планку, легкости и скорости управления.

Современные кайты в большинстве своем имеют широкий набор настроек, позволяющих регулировать характеристики купола в зависимости от стиля катания, силы ветра или предпочтений райдера. Это позволяет «выдавить» из кайта максимальную тягу или просто настроить его для комфортного катания.

Какие настройки есть у кайта

Какие настройки есть у кайта

У кайта есть три основные настройки:

  1. Регулировка стиля катания на кайте (не у всех кайтов) — производится перестановкой пигтейла в одну из трех возможных позиций на переднем баллоне кайта.
  2. Регулировка скорости вращения купола кайта и нагрузки на планку — производится перестановкой пигтейла в одну из трех возможных позиций на ушах кайта.
  3. Регулировка кайта в зависимости от силы ветра — производится присоединением рулевых (управляющих) строп планки к разным узелкам на расстроповке кайта.

Настройка стиля катания кайта

Настройка стиля катания кайта

Настроить поведение кайта в зависимости от желаемого стиля катания можно не на всех куполах. Регулировка производится перевязкой пигтейла на переднем баллоне кайта (с обоих сторон) в одну из трех позиций. В зависимости от позиции, вы можете выбрать следующие варианты настроек:

  1. Для вейврайдинга — настройка обеспечивает значительное снижение тяги и быстрые повороты. Хороший дрифт и отзывчивые летные характеристики дополняют плавное увеличение мощности. Давление на планку при этом увеличивается, в то время как усилие для пилотирования остается низким.
  2. Для фрирайда — это стандартная настройка, которая является оптимальной комбинацией летных характеристик для большинства райдеров.
  3. Для фристайла — настройка позволяет кайту находится глубже в ветровом окне, генерируя больше тяги. В этом режиме кайт создает устойчивую тягу, прогрессивную подачу мощности и совершает более широкие повороты, что добавляет тяги в кайтлупах, а также полезно для фристайла со снятием с крюка. Эта настройка уменьшает давление на планку и немного увеличивает усилия на рулевом управлении.

Настройка скорости вращения кайта и давления на планку

Настройка скорости вращения кайта и давления на планку

Регулировка скорости вращения кайта и давления на планку производится перевязкой пигтейла на ушах кайта (с обоих сторон) в одну из трех позиций. В зависимости от позиции, вы можете выбрать следующие варианты настроек:

  1. Быстрая скорость вращения кайта, низкое давление на планку — пигтейл для присоединения управляющей стропы крепится к точке, расположенной максимально близко к задней кромке купола. Регулировка обеспечивает быстрый отклик кайта при управлении и маленькое давление на планке. Данный вариант подходит хорошо катающимся кайтерам, предпочитающим быстрые кайты, любителям продолжительных сетов (меньше устают руки) и адептам вейврайдинга.
  2. Средняя скорость вращения кайта, среднее давление на планку — это стандартная настройка, которая является оптимальной комбинацией для большинства райдеров. Пигтейл для управляющей стропы крепится к средней точке. Данная настройка подходит для новичков, фрирайда и отработки первых прыжков.
  3. Медленная скорость вращения кайта, высокое давление на планку — пигтейл для управляющей стропы крепится к точке, максимально удаленной от задней кромки купола. Регулировка обеспечивает медленный отклик кайта при управлении и большое давление на планку. Данный вариант рекомендуют применять при катании вейкстайла и фристайла со снятием с крюка: медленный проворот купола в ветровом окне обеспечивает хорошую тягу, резкие движения планки снятой с крюка не приводят к фатальным последствиям, а большое давление на планке позволяет райдеру хорошо чувствовать положение кайта.

Настройка кайта в зависимости от силы ветра

Настройка кайта в зависимости от силы ветра

Регулировка кайта в зависимости от скорости ветра производится привязкой управляющих строп планки на один из трех узелков управляющих пигтейлов кайта:

  1. Дефолтный узелок на нормальную силу ветра — обычно это центральный узелок на управляющем пигтейле кайта. Угол атаки кайта будет находится в среднем положении.
  2. Узелок на сильный ветер — когда ветер подходит к верхней границе ветрового диапазона кайта, вы можете уменьшить угол атаки кайта, привязав управляющие стропы к нижним узелкам, таким образом снизив тягу.
  3. Узелок на слабый ветер — при слабом ветре вы можете увеличить угол атаки купола, привязав управляющие стропы к верхним узелкам и таким образом увеличить тягу.

Добавить комментарий